Inga lokförare över på Green Cargo

600 personer skulle bort, varav 350 lokförare och växlare. Det var hårda bud när Green Cargo presenterade sin sparplan i mars. Sedan dess har förhandlingarna mellan arbetsgivare och fack rullat på i ett högt tempo. Nu visar det sej att den stora övertaligheten på lokförarsidan hastigt och lustigt förvandlats till ett underskott. Det skriver fackförbundet ST på sin hemsida. Det är verkligen positiva nyheter. Anledningen till detta uppges vara att flera pensionärer än beräknat valt att gå hem, men också att lokförartjänsten ökat totalt sett inom Green Cargo. Även en viss del av den stationära tjänsten kommer i fortsättningen att utföras av lokförare. ”För några orter kommer en övertalighet att kvarstå, men denna situation kan lösas om några lokförare kan tänka sig att jobba på annan ort under några år. Diskussioner kring detta och eventuell möjlighet att jobba i bemanningspoolen pågår”, skriver det andra fackförbundet, Seko, till sina medlemmar. Idag offentliggjorde också Green Cargo att man förlänger sitt avtal med Boliden i ytterligare tre år, plus i eventuellt ytterligare två så kallade optionsår. Green Cargo kör bland annat Kopparpendeln (Skellefteå-Helsingborg) och Aitikpendeln (Aitik-Skellefteå) åt Boliden. Enbart detta är en affär som säkrar åtskilliga lokförarjobb de närmaste åren.